A、主變壓器
B、牽引變流器
C、濾波器
D、牽引電動(dòng)機(jī)
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A、鐵路專用線
B、專用鐵路
C、合資鐵路
D、工程臨管線
A、U8區(qū)
B、U13區(qū)
C、U1區(qū)
D、U4區(qū)
A、1225A
B、1500A
C、857A
D、122A
A、使人產(chǎn)生對(duì)溫度的錯(cuò)覺(jué);減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度
B、導(dǎo)致睫狀肌萎縮,食欲下降;減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度
C、破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺(jué)后像;減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度
D、引起視力的明顯下降;使人產(chǎn)生方向錯(cuò)覺(jué)
A、發(fā)車線路空閑
B、發(fā)車進(jìn)路空閑
C、區(qū)間空閑
D、發(fā)車進(jìn)路正確
最新試題
維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約()的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為()制式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,車門開關(guān)測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在()車。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型長(zhǎng)編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為()。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指()。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。