單項選擇題CRH2型動車組受電弓檢測（）進行1次。
A、每30000km或2個月
B、每40000km或1個月
C、每30000km或1個月
D、每40000km或2個月
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1.單項選擇題CRH1全車110V蓄電池分別設置在（）。
A、Mc1，Mc2，Tb，M1，M2車
B、Tp1，Tp2，M1，M2，M3車
C、Tp1，Tp2，Tb，M1，M2車
D、Mc1，Mc2，Tp1，Tp2，Tb車
2.單項選擇題CRH1在進行制動測試前，必須（）。
A、施加停放制動
B、施加緊急制動
C、緩解停放制動
D、緩解所有制動
3.單項選擇題CRH1受電弓碳滑板寬度為（）。
A、1950mm
B、1750mm
C、2050mm
D、1850mm
4.單項選擇題CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，受電弓升弓操作中，將“受電弓升起”SW右旋，保持（）。
A、1s
B、2.5s
C、2s
D、3s
5.單項選擇題CRH2型動車組的EP閥表示（）。
A、增壓閥
B、電空轉換閥
C、空電轉換閥
D、中繼閥
最新試題
CRH2型長編組座車動車組運用速度為（）。
題型：單項選擇題
（）是CRH2型動車組衛(wèi)生間里所沒有的。
題型：單項選擇題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應在（）以上。
題型：單項選擇題
動車組受電弓滑板總高度小于（）時須更換滑板。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質采用環(huán)保的氟化碳。
題型：單項選擇題
動車組制動機采用計算機控制直通式（）制動系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組客室兩端車廂通道的（），設置了火災報警按鈕和旅客緊急按鈕。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，電動空氣壓縮機潤滑油更換的周期是初次運行150h，以后每運行600000km或每（）月。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組在（）車各設置了一個輔助空壓機裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主風管壓力測試屬于（）模式。
題型：單項選擇題