單項選擇題（）不屬于TCMS的通信原理。
A.WTB
B.并行連接器
C.MVB
D.以太網(wǎng)通信
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1.單項選擇題CRH1型動車組的WTB和MVB采用了（）結(jié)構(gòu)形式。
A.環(huán)形
B.樹形
C.網(wǎng)形
D.主-從
2.單項選擇題CRH1型動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用（）MVB區(qū)段形式。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
3.單項選擇題CRH1型動車組司機座椅通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動旋鈕和讀取臺座上的校正顯示來調(diào)節(jié)（）的偏差。
A.座椅深度
B.司機質(zhì)量
C.司機身高
D.靠背傾斜度
4.單項選擇題CRH1型動車組的主控制手柄可以進(jìn)行（）位操作。
A.7級
B.8級
C.12級
D.16級
5.單項選擇題CRH1型動車組司機操控臺上的中央面板不顯示（）。
A.LKJ2000
B.ATP
C.無線電通信
D.速度參考/扭矩顯示
最新試題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報警按鈕和旅客緊急按鈕。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
題型：單項選擇題
動車組受電弓滑板總高度小于（）時須更換滑板。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測試屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，輔助制動試驗測試屬于（）模式。
題型：單項選擇題