單項(xiàng)選擇題CRH1輔助電源系統(tǒng)運(yùn)行模式有（）。
A.普通運(yùn)行模式、回送模式
B.普通運(yùn)行模式、回送模式、外部電源供電模式
C.普通運(yùn)行模式、外部電源供電模式
D.回送模式、外部電源供電模式
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1中的蓄電池系統(tǒng)記作BS，是由Hoppecke公司提供的（）。
A.鎳鎘蓄電池
B.鎳氫蓄電池
C.鉛酸蓄電池
D.鋰離子電池
2.單項(xiàng)選擇題CRH1邊門的開、關(guān)動作是靠（）驅(qū)動的。
A.氣缸
B.電動機(jī)
C.液壓缸
D.氣壓和油壓
3.單項(xiàng)選擇題CRH1輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)連接在各車廂之間的電源供配電系統(tǒng)，提供（）。
A.三相四線制50Hz，400V交流電源
B.三相四線制50Hz，110V交流電源
C.三相四線制100Hz，400V交流電源
D.三相四線制100Hz，110V交流電源
4.單項(xiàng)選擇題在CRH1中，兩臺并聯(lián)的四象限脈沖整流器模塊（LCM）將單相50Hz交流電轉(zhuǎn)換為（）直流電壓。
A.1550V
B.1650V
C.1750V
D.1850V
5.單項(xiàng)選擇題CRH1自動車鉤鉤身解鎖電磁閥是（）電磁閥。
A.V1
B.V2
C.V3
D.V4
最新試題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主變流器測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
動車組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組牽引電動機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）FM音頻信號給自動廣播裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組牽引電動機(jī)額定頻率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，二級檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題