A.防振橡膠
B.緩沖橡膠
C.防振彈簧
D.緩沖彈簧
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A.焊接構(gòu)架
B.盤形制動(dòng)
C.二系金屬彈簧
D.單拉桿牽引
A.不銹鋼
B.鋁合金
C.鑄鋼
D.鐵
A.1周
B.1～2周
C.2周
D.1月
A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)
A.空調(diào)的出風(fēng)口
B.熒光燈
C.揚(yáng)聲器
D.火警傳感器
最新試題
一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
CRH2型長編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為（）。
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長度為（）以上。
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長期保存。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為（）。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。