A.110～270kPa
B.100～260kPa
C.90～250kPa
D.80～240kPa
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A.3.5～3.7s
B.3.5～3.8s
C.3.5～3.9s
D.3.5～4s
A.3s
B.3.1s
C.3.2s
D.3.3s
A.（2.3±0.5）s
B.（2.4±0.5）s
C.（2.5±0.5）s
D.（2.6±0.5）s
A.（400±20）kPa
B.（410±20）kPa
C.（420±20）kPa
D.（430±20）kPa
A.（400±20）kPa
B.（410±20）kPa
C.（420±20）kPa
D.（430±20）kPa
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為（）以上。
（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車組（）設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。