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汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。

汽車(chē)在干燥路面上的制動(dòng)距離比濕滑路面短，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

汽車(chē)在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑，在驅(qū)動(dòng)車(chē)輪下填充鋪墊物后汽車(chē)可能起步行駛，填充鋪墊物是為了（）。

在駕駛中為了迅速提高車(chē)速，但還不能急加油門(mén)，其目的是（）。

汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，前輪抱死容易出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）不會(huì)對(duì)作用于汽車(chē)的離心力有影響。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）會(huì)對(duì)作用于汽車(chē)的離心力有較大影響。

在行駛中，把變速桿換入一檔，汽車(chē)的（）。

輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于（）造成的。

汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，左右車(chē)輪制動(dòng)力分配不均勻容易造成（）。