A、下邊帶信號(hào)
B、上邊帶信號(hào)
C、下邊帶信號(hào)和載頻
D、上邊帶信號(hào)和載頻
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A、全載波單邊帶無線電話
B、部分抑制載波單邊帶無線電話
C、全抑制載波單邊帶無線電話
D、調(diào)幅雙邊帶無線電話
A、雙方都為單工工作方式。
B、雙方都為雙工工作方式。
C、船臺(tái)單工岸臺(tái)雙工的工作方式。
D、船臺(tái)單工岸臺(tái)雙工的工作方式。
A、J3E或G3E
B、J3E或R3E
C、G3E或J2B
D、J2B或F1B
A、中頻干擾
B、互調(diào)干擾
C、交調(diào)干擾
D、阻塞干擾
A、電壓
B、電流
C、功率
D、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
最新試題
船舶單邊帶通信一般采用（）發(fā)射。
單邊帶發(fā)信機(jī)用F1B發(fā)NBDP信號(hào)是，輸出信號(hào)為（）。
單邊帶發(fā)射機(jī)中為減小由于各種原因引起的系統(tǒng)輸出電平的變化范圍，保證射頻放大器工作在線性范圍之內(nèi)，提高發(fā)射質(zhì)量，采用（）電路。
單邊帶接收機(jī)中AGC電路的作用是（）。
不屬于單邊帶接收機(jī)基本組成部分的是（）。
船用SSB發(fā)信機(jī)在發(fā)射高頻信號(hào)時(shí)，機(jī)殼帶有高頻電壓，消除的方法是（）。
單邊帶接收機(jī)中，從中頻信號(hào)中還原音頻信號(hào)是采用下述電路（）。
下面的哪一項(xiàng)不是MF/HF收發(fā)信機(jī)的通信方式（）。
接收機(jī)的整機(jī)選擇性主要取決于（）。
HF SSB發(fā)信機(jī)從一個(gè)頻率轉(zhuǎn)換到任何一個(gè)其他頻率上工作所需的時(shí)間短于（）。