A、不準私編密語、密碼和機上進行私人談話
B、不準擅自發(fā)送遇險、緊急呼叫及脫險報告。不準擅自遇險收妥、遇險轉發(fā)
C、不準無故中斷通信、冒充急電、搶叫干擾、爭執(zhí)吵罵和不服從指揮。船岸通信時，船臺要服從岸臺指揮
D、其它臺的通話內容
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你可能感興趣的試題
A、船長
B、大副
C、二副
D、以上都可以
A、不得在公共場所、私人通信及與無關人員談話中泄露通信機密、通信內容等
B、不得在機上詢問機密事項
C、電臺通信密件，必須妥善保管，不得私自外帶、摘抄，如有遺失泄密，立即上報
D、不能進行私人通信
A、每周/每日
B、每月/每周
C、每次開航前/每日工作交接時
D、每日工作交接時/每次開航前
A、UTC
B、船時
C、LT
D、無所謂
A、貨物裝載情況
B、處理正常通信業(yè)務的情況，包括各類窄帶直接印字電報、單邊帶無線電話、數(shù)字選擇性呼叫、衛(wèi)通電傳、電話和傳真等通信業(yè)務的來往情況記錄
C、電臺通信設備和值守設備的試驗情況，以及開關機時間
D、接收到的氣象報告、氣象傳真圖、航行警告和緊急信息
最新試題
在安全網業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
在安全網業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行（）是不經濟的選擇。