A、VHFEPIRB和406MhzEPIRB
B、1.6GhzEPIRB一個
C、1.6GhzEPIRB或406MhzEPIRB任選一個
D、406MhzEPIRB一個
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船舶錨泊時應做的工作（）。
1、在VHFCH70和相關(guān)信道上值守；
2、每天至少接收一次MSI；
3、開航前校對駕駛臺天文鐘和GMDSS相應設(shè)備的時鐘；
4、衛(wèi)星站可常開，組合電臺可關(guān)閉；
5、衛(wèi)星站和組合電臺都應常開。
A、1，2，3，4
B、2，3，4，5
C、3，4，5，1
D、4，5，1，2
A、救生艇電臺、手提式雙向VHF無線電話、SART
B、救生艇電臺、手提式雙向VHF無線電話
C、手提式雙向VHF無線電話、SART
D、SART
A、岸上維修
B、海上維修
C、雙套設(shè)備
D、A/B/C任兩種的組合
A、海上維修、岸上維修、雙套設(shè)備中任選一種
B、岸上維修、雙套設(shè)備中任選一種
C、只能配備雙套設(shè)備
D、只能采用岸上維修
A、岸上維修
B、海上維修
C、雙套設(shè)備
D、A、B、C中任選一種
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）