A.技術(shù)編碼B碼、5
B.技術(shù)編碼C碼、4
C.技術(shù)編碼B碼、4
D.技術(shù)編碼C碼、5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.收妥信息、72h
B.收妥信息的B編碼、24h
C.收妥信息的B編碼、72h
D.收妥信息、24h
A.充分考慮天線靈敏度，即靈敏度越高越好
B.不必考慮天線靈敏度
C.充分考慮天線靈敏度，即靈敏度越低越好
D.充分考慮天線靈敏度，即不高不低，適當(dāng)即可
A.10h
B.0.1h
C.0.16h
D.4h
A.發(fā)電傳，要求發(fā)射臺馬上重播
B.放棄接收
C.4h之后再次嘗試接收
D.24h之后再次嘗試接收
A.1~99
B.0~99
C.01~99
D.00~99
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）