A、重新加倍配套
B、加一套船站或MF/HF裝置
C、加一套SART和VHF
D、加一套帶DSC的VHF，一套衛(wèi)星船站或MF/HF裝置
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A、DSC的VHF無(wú)線電話
B、帶DSC的MF/HF單邊帶無(wú)線電話
C、INMARSAT衛(wèi)星船站
D、A.B和C
A、帶DSC的VHF無(wú)線電話
B、帶DSC的MF/HF單邊帶無(wú)線電話
C、INMARSAT衛(wèi)星船站
D、B或C
A、DSC的MF/HF單邊帶無(wú)線電話
B、INMARSAT衛(wèi)星船站
C、帶DSC的VHF無(wú)線電話
D、A+B
A、1
B、2
C、3
D、4
A、1/2
B、2/1
C、2/3
D、3/2
最新試題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）