A、報(bào)警
B、現(xiàn)場(chǎng)通信
C、尋位
D、B和C
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A、4
B、3
C、2
D、1
A、1
B、2
C、3
D、4
A、季
B、半年
C、月
D、航次
A、天
B、周
C、月
D、航次
對(duì)EPIRB進(jìn)行電器性能檢查正確的是：（）
1）從固定架取出，使頂部開(kāi)關(guān)置于TEST，紅燈亮，就可以了
2）從固定架取出垂直正立；把頂部開(kāi)關(guān)置于TEST，紅燈亮聯(lián)閃，但聯(lián)閃不得超過(guò)30秒，立即松手，開(kāi)關(guān)回到OFF
3）垂直正立把頂部開(kāi)關(guān)置于TEST，檢查水銀開(kāi)關(guān)是否正常
4）垂直倒立把頂部開(kāi)關(guān)置于TSET，檢查水銀開(kāi)關(guān)是否正常
5）垂直正立用導(dǎo)線檢查水敏開(kāi)關(guān)是否正常6）垂直倒立用導(dǎo)線檢查水敏開(kāi)關(guān)是否正常
A、1/3/5
B、1/4/5
C、1/4/6
D、2/4/5
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。