A、開放公眾通信電臺(tái)
B、開放有限公眾通信電臺(tái)
C、專門開放公務(wù)通信電臺(tái)
D、專門開放有關(guān)業(yè)務(wù)工作的通信電臺(tái)
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B、開放有限公眾通信電臺(tái)
C、專門開放公務(wù)通信電臺(tái)
D、專門開放有關(guān)業(yè)務(wù)公眾的通信電臺(tái)
A、406GHZEPIRB設(shè)備
B、2182KHZ通信設(shè)備
C、CH70通信設(shè)備
D、SART設(shè)備
A、9GHZSART
B、406MHZ EPIRB
C、1.6GHZ EPIRB
D、CH70 VHF/DSC
A、A
B、D
C、E
D、G
A、CHT
B、CN
C、CHN
D、CI
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）