A、48
B、8
C、至少保證工作周期1:9時,以最高額定功率工作8小時
D、2年以上
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、直接調(diào)頻
B、間接調(diào)頻
C、鎖相調(diào)頻
D、都不是
A.、調(diào)頻
B、調(diào)幅
C、VHF
D、MF/HF組合電臺
A、抑制干擾
B、防止過載
C、控制頻偏
D、去加重
A、用乘積檢波器代替幅度檢波器
B、用限幅器/鑒頻器代替幅度檢波器
C、用限幅器/鑒頻器代替同步檢波器
D、用鑒頻器代替乘積檢波器
最新試題
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()