A、倍頻器
B、混頻器
C、混頻器和后面跟隨的濾波器。
D、A/B
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A、SHF
B、UHF
C、VHF
D、MF/HF
A、1
B、5
C、10
D、20
A、調(diào)幅＞單邊帶＞調(diào)頻
B、調(diào)幅＞調(diào)頻＞單邊帶
C、調(diào)頻＞單邊帶＞調(diào)幅
D、調(diào)頻＞調(diào)幅＞單邊帶
A、陰濕天大于1M歐姆，晴天大于10M歐姆
B、陰濕天大于10M歐姆，晴天大于10M歐姆
C、任何情況都大于10M歐姆
D、陰濕天大于10M歐姆，晴天大于1M歐姆
A、J3E
B、R3E
C、H3E
D、G3E
最新試題
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。