A、±15HZ
B、±10HZ
C、±40HZ
D、±5HZ
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A、170
B、300
C、370
D、3000
A、ARQ
B、CFEC
C、SFEC
D、時間分集發(fā)送
A、J2B
B、G3E
C、J3E
D、G1B
A、傳輸?shù)乃俾什煌?br />
B、B/Y對應(yīng)的音頻不同
C、構(gòu)成及含義不同
D、調(diào)制方式不同
A、10單元7/3碼水平方向檢錯
B、7單元恒比碼檢錯
C、FEC方式發(fā)送
D、垂直校驗(yàn)EGC
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最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()