A、快充電
B、慢放電
C、快恢復(fù)
D、慢充電
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A、快充電
B、慢放電
C、快恢復(fù)
D、慢充電
A、快充電
B、慢放電
C、快恢復(fù)
D、慢充電
A、快充,快放,快恢復(fù)
B、慢充,慢放,慢恢復(fù)
C、快充,慢放,快恢復(fù)
D、快充,快放,慢恢復(fù)
A、載波
B、邊帶信號
C、音頻信號
D、本振頻率
A、中放/高放工作點(diǎn)
B、低放工作點(diǎn)
C、解調(diào)器工作點(diǎn)
D、以上都是
最新試題
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。