A.系人身上
B.綁船舷上
C.接地
D.增加發(fā)射功率
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A.6
B.13
C.16
D.70
A.取決于LES有沒有E-mail發(fā)送的界面
B.取決于選用的LES
C.取決于該MES有沒有E-mail
D.使用E-mail,一定向LES登記
A.一臺對多臺
B.船-岸間常規(guī)
C.船-船遇險
D.播發(fā)MSI
A.休假日不辦公
B.用戶不在/辦公時間已過
C.隨后發(fā)送
D.連接中斷
A.QRA?
B.QRC?
C.QRJ
D.QTH
最新試題
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
在安全網業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設備終端關閉重新打開,這樣做的作用是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。