A、從東向西
B、從西向東
C、從南向北
D、從北向南
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A.遼寧省
B.山東省
C.廣東省
D.海南省
A.3
B.4
C.5
D.7
A.DSC.SES
B.SES與地面頻率設(shè)備
C.SART，NAVTEX，EPIRB.DSC.TWO-WAYVHF
D.SART
A.更換
B.出廠
C.失效
D.購買
A.正在接收C系統(tǒng)電文
B.正在接收EGC電文
C.正在自然測試
D.A或B
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。