A.通過機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的年度檢驗(yàn)
B.懸掛機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的牌證
C.噴涂統(tǒng)一規(guī)定的安全標(biāo)志
D.制動(dòng)裝置必須保持有效
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A.用于在航空器活動(dòng)區(qū)為航空器運(yùn)行提供保障服務(wù)
B.符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并符合機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的車輛行駛安全標(biāo)準(zhǔn)
C.車身噴涂單位名稱和標(biāo)識(shí)，并在頂端安裝黃色警示燈
D.配備有效的滅火器材
E.提供機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)有效憑證及合法來源憑證
A.畜力車
B.三輪車
C.自行車
D.摩托車
E.履帶式機(jī)動(dòng)車輛
A.兩個(gè)月
B.四個(gè)月
C.六個(gè)月
D.一年
A.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)
B.空中交通管制部門
C.民航地區(qū)管理局
D.監(jiān)管局
A.二個(gè)、四個(gè)
B.三個(gè)、六個(gè)
C.四個(gè)、五個(gè)
D.四個(gè)、六個(gè)
最新試題
居民身份證的查驗(yàn)、核查中真?zhèn)舞b別相關(guān)要領(lǐng)可概括為（）。
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》由中國民用航空局航空安全辦公室負(fù)責(zé)解釋。
安全隱患治理“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對(duì)所有排查出的安全隱患應(yīng)制定、實(shí)施技術(shù)措施或管理措施，確保相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)得到有效消除或緩解至可接受的水平。
使用居住證乘坐內(nèi)地（大陸）航線航班時(shí)，持有人在訂票、值機(jī)、安檢、登機(jī)時(shí)無需使用同一證件。
對(duì)旅客購買國際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際（地區(qū)）聯(lián)程機(jī)票的，其國內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國際（地區(qū)）航段登記的身份證件。
我國的安全管理理論將危險(xiǎn)源劃分為三大類，即第一類危險(xiǎn)源、第二類危險(xiǎn)源和第三大類危險(xiǎn)源。
風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患，屬于（）。
為進(jìn)一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問題，現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下：關(guān)于在國（境）外使用居民身份證購買（）機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的查驗(yàn)問題。
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實(shí)施進(jìn)行，特別是已經(jīng)建立（）單位。
各機(jī)場(chǎng)公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則，聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商，對(duì)相關(guān)身份核驗(yàn)設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。