宁国都颈装饰工程有限公司

線路、橋梁、隧道、通信、信號、牽引供電、電力等固定設備的在線自動監(jiān)測設備。（）

在設計建（構）筑物或設備時，距鋼軌頂面的距離應附加鋼軌頂面標高可能的變動量（路基沉降、加厚道床、更換重軌等）。（）

進出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據(jù)列車運行速度確定；區(qū)間正線與站內正線線間距不同時，宜利用鄰近直線完成過渡。（）

進站信號機外制動距離內，進站方向為超過（）的下坡道，而接車線末端無隔開設備時，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車（僅運行動車組列車的區(qū)段除外）。

對有關人員進行防寒過冬培訓，并按規(guī)定做好防寒勞動防護用品的配備和發(fā)放工作。（）

高速鐵路出站發(fā)車進路信號機可設引導信號。（）

安全線是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種設備。（）

當列車運行速度（km/h）為：300＜v≤350時，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。

單機、自輪運轉特種設備在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調諧區(qū)內后，司機須立即通知后續(xù)列車司機、向列車調度員（兩端站）報告停車位置（具備移動條件時司機須先將機車移動不少于（）），并在軌道電路調諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。

接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6500mm；接觸線懸掛點高度不宜小于（）mm，接觸線最低點高度不小于（）mm，站線和區(qū)間接觸網(wǎng)的高度應一致。