A、紅色
B、綠色
C、黃色
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A、160km/h
B、150km/h
C、140km/h
A、10KV
B、25KV
C、35KV
最新試題
防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由使用單位負(fù)責(zé)，治安管理由鐵路公安部門(mén)負(fù)責(zé)。（）
安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種設(shè)備。（）
段管線是指合分里程管理的線路。（）
對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過(guò)冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動(dòng)防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作。（）
高速鐵路正線與到發(fā)線連接應(yīng)采用（）道岔。兩正線間的渡線應(yīng)按功能需要選用（）及以上道岔。
引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過(guò)（）km/h（動(dòng)車組列車為不超過(guò)（）km/h）速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。
高速鐵路進(jìn)站接車進(jìn)路及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)置引導(dǎo)信號(hào)。（）
接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25KV，最高工作電壓為27.5KV，短時(shí)（5min）最高工作電壓為（）KV，最頂工作電壓為（）KV。
高速鐵路上出站信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)（）燈光及一個(gè)月百色燈光——準(zhǔn)許列車由車站或動(dòng)車段（所）以站間閉塞方式出發(fā)
當(dāng)列車運(yùn)行速度（km/h）為：300＜v≤350時(shí)，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。