A.方便施工
B.不影響環(huán)境
C.方便施工、經(jīng)環(huán)保部門批準后無后患
D.經(jīng)環(huán)保部門批準后無后患
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A.50％；不受限制
B.不受限制；50％
C.50％；50％
D.不受限制；不受限制
A.低塑性
B.高流動性
C.低含氣量
D.緩凝性
A.輕錘低擊
B.重錘低擊
C.輕錘高擊
D.重錘高擊
A.其頂面標高應與設計標高一致
B.其頂面標高應比設計標高高出l0cm以上
C.其頂面標高應比設計標高高出30cm以上
D.其頂面標高應比設計標高高出50cm以上
A.監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理
C.承建單位質(zhì)監(jiān)人員
D.承建單位技術(shù)主管
最新試題
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關規(guī)定：（）
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應超過系統(tǒng)的過載光功率。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。