問答題

背景資料：
某機(jī)場實(shí)施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工，機(jī)場關(guān)閉時(shí)間為當(dāng)日23：00～次日6：00。該工程施工項(xiàng)目及每班所需時(shí)間見下表。


注：1.A項(xiàng)目結(jié)束前1小時(shí)，B項(xiàng)目才能開始。
2.A、B項(xiàng)目結(jié)束后，C項(xiàng)目才能開始;C項(xiàng)目結(jié)束后，D項(xiàng)目才能開始。

問題：
1.確定B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間、最遲必須開始時(shí)間。
2.確定D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間。
3.按B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間，編制每日施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。
4.工程指揮部最遲應(yīng)在什么時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段?每班施工結(jié)束后，施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開航?


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1.多項(xiàng)選擇題助航燈光燈箱和燈盤安裝的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括()。

A.保證項(xiàng)目
B.電纜絕緣項(xiàng)目
C.基本項(xiàng)目
D.允許偏差項(xiàng)目
E.插接頭密封項(xiàng)目

2.多項(xiàng)選擇題航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)()。

A.盡可能位于建筑物的中間位置
B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)
C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口
D.便于接地
E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置

3.多項(xiàng)選擇題下列設(shè)施中，通常位于跑道中線延長線上的是()。

A.發(fā)信臺(tái)
B.航向信標(biāo)臺(tái)
C.下滑信標(biāo)臺(tái)
D.指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)
E.航路全向信標(biāo)臺(tái)

4.多項(xiàng)選擇題下列位于飛行區(qū)內(nèi)的設(shè)備和裝置中，()具有易折性。

A.跑道中線燈
B.進(jìn)近燈
C.儀表著陸系統(tǒng)的下滑天線
D.風(fēng)向指示器
E.目視進(jìn)近坡度指示器

5.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有()。

A.滑行道邊燈發(fā)綠色光
B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光
C.滑行道邊燈為閃光燈
D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈
E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈