A.索賠
B.正確的工程計量
C.加強監(jiān)理力度
D.技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合
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A.投資估算
B.竣工結(jié)算
C.合同價
D.竣工決算
A.估算指標(biāo)
B.概算指標(biāo)
C.概算定額
D.企業(yè)定額
A.排列圖法
B.統(tǒng)計調(diào)查表法
C.因果分析圖法
D.控制圖法
A.排列圖法
B.統(tǒng)計調(diào)查表法
C.因果分析圖法
D.直方圖法
A.折齒型
B.絕壁型
C.孤島型
D.左（或右）緩坡型
最新試題
當(dāng)相鄰機柜（架）相互靠攏時，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機柜（架）正立面應(yīng)平齊。
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
傳輸系統(tǒng)驗收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目，涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含（）
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進過防腐處理。抗震加固應(yīng)符合設(shè)計要求。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。