A.盈利能力分析
B.償債能力分析
C.不確定性分析
D.財務(wù)評價報表
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A.投資估算
B.設(shè)計總概算
C.修正總概算
D.施工圖預(yù)算
A.海運包裝費用
B.交貨港離岸價
C.稅金
D.設(shè)備原價
A.投資估算
B.設(shè)計總概算
C.合同價
D.施工圖預(yù)算
A.項目評估
B.可行性研究
C.投資決策
D.談判簽約
A.索賠
B.正確的工程計量
C.加強監(jiān)理力度
D.技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合
最新試題
有砟軌道施工存在的主要問題（）
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認(rèn)定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認(rèn)定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）