A.改變轉(zhuǎn)速比
B.改變傳動(dòng)方向與減速比
C.改變齒輪傳動(dòng)方向
D.改變扭力比
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A.亂檔
B.換檔困難
C.無(wú)法傳動(dòng)
D.跳檔
A.主軸
B.倒檔軸
C.副軸
D.離合器軸
A.永久嚙合
B.經(jīng)常嚙合
C.有時(shí)嚙合
D.永不接合
A.一
B.二
C.三
D.四
A.離合器軸→主軸，不經(jīng)副軸
B.離合器軸→副軸→主軸
C.主軸→副軸→離合器軸
D.副軸→離合器軸→主軸
最新試題
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
汽車(chē)總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的（）
整車(chē)線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車(chē)驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
多排氣管的汽車(chē)，只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行，不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
車(chē)輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車(chē)輪螺栓。
汽車(chē)的裝配與調(diào)試是汽車(chē)總裝的核心組成內(nèi)容。