A、100
B、150
C、200
D、300
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A、100；100
B、50；50
C、100；50
D、50；100
A、+10mm-0mm
B、±10mm
C、±5mm
D、+5mm-0mm
A、1500m；2000m
B、1500m；3000m
C、2000m；3000m
D、2500m；3000m
A、±150mm；400mm
B、±150mm；300mm
C、±250mm；300mm
D、±250mm；400mm
A、4m；5m
B、5m；4m
C、5m；5m
D、4m；4m
最新試題
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
移動視頻監(jiān)測主要包括（）
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制，抓好各項基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
（）屬于縱向電連結(jié)。
電纜過軌時應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。