A、無備用、負(fù)荷、機械、學(xué)科交叉
B、氣候、電磁、機電、學(xué)科交叉
C、無備用、負(fù)荷、機電復(fù)合、學(xué)科交叉
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A.12348913
B.12345913
C.123481013
A.半補償、全補償、未補償
B.半補償、未補償、全補償
C.未補償、全補償、半補償
A.弛度、溫度
B.張力、溫度
C.拉出值、溫度
A.張力、弛度、設(shè)備空間位置
B.接觸網(wǎng)、弛度、墜鉈
C.高度、坡度、墜鉈
最新試題
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制，抓好各項基礎(chǔ)工作，依靠科技進步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
對于拉出值計算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。