單項(xiàng)選擇題整體吊弦的拉伸破壞荷重不小于（）kN。
A、4.0
B、3.5
C、3.0
D、2.5
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1.單項(xiàng)選擇題整體吊弦的最大垂直工作荷重：（）kN。
A、1.6
B、1.5
C、1.4
D、1.3
2.單項(xiàng)選擇題武廣高鐵斜拉索簡(jiǎn)單的加工把壓接管從線的一端穿進(jìn)去，然后把線做一個(gè)環(huán)形，再放入心形環(huán)。重疊距離約（）mm。
A、30
B、20
C、10
D、5
3.單項(xiàng)選擇題武廣高鐵錨段關(guān)節(jié)處，跨中的接觸線位置比懸掛點(diǎn)處高出將近（）mm。
A、50
B、40
C、30
D、20
4.單項(xiàng)選擇題武廣高鐵錨段關(guān)節(jié)處，受電弓與導(dǎo)線的接觸點(diǎn)和導(dǎo)線在下一個(gè)支柱處抬高約150mm處的懸掛點(diǎn)之間成一個(gè)拋物線形。其誤差為（）mm。
A、±20
B、±25
C、±30
D、±35
5.單項(xiàng)選擇題武廣高鐵錨段關(guān)節(jié)處，受電弓與導(dǎo)線的接觸點(diǎn)和導(dǎo)線在下一個(gè)支柱處抬高約（）mm處的懸掛點(diǎn)之間成一個(gè)拋物線形。
A、180
B、200
C、250
D、150
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）屬于縱向電連結(jié)。
題型：多項(xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。
題型：判斷題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí)，電連接線采用“C”型連接的方式。
題型：判斷題
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過(guò)程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題