A.及時、準確地向代理或港口當局發(fā)出到港預報和確報
B.召開有駕駛員、輪機員參加的抵港會議,部署抵港注意事項
C.通知有關人員對主、輔機進行停、倒車試驗
D.督促值班駕駛員安放并檢查引航員登船裝置,確保引航員登離船安全
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船長在船舶到港前,應()。
Ⅰ.及時、準確地向代理或港口當局發(fā)出到港預報和確報;
Ⅱ.召開有輪機長參加的駕駛員抵港會議,部署抵港注意事項;
Ⅲ.通知有關人員對船舶有關設備進行全面檢查和試驗;
Ⅳ.通知有關人員對主機進行停、倒車試驗。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
以下關于船長開航前的準備工作,說法有誤的是()。
Ⅰ.督促二副備齊并改妥航次所需要的海圖、航海圖書資料及其他出版物;
Ⅱ.督促二副務必在開航前畫妥從出發(fā)港到目的港的全部航線;
Ⅲ.督促各部門全面檢查船上各個處所,嚴防偷渡者藏匿船上;
Ⅳ.督促各部門長檢查各種船舶證書和船員證書是否齊全有效。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ
船長在開航前的準備工作包括()。
Ⅰ.及時公告準確開航時間并規(guī)定船員回船時間;
Ⅱ.督促二副備齊并改妥航次所需海圖、航海圖書資料及其他出版物;
Ⅲ.主持航前會議,檢查各部門開航準備情況;
Ⅳ.檢查各種船舶證書和船員證書是否齊全有效。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
船長在開航前和開航當時應確認()。
Ⅰ.船舶適航;
Ⅱ.貨艙適貨;
Ⅲ.船員適任;
Ⅳ.旅客身體健康。
A.Ⅰ,Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
為保證船舶適航,船長在開航前和開航當時應確認()。
Ⅰ.船舶在各方面已得到了完善的裝備;
Ⅱ.船舶配員在數量上不低于該船最低安全配員證書的要求;
Ⅲ.船員適任能力完全符合SOLAS公約的要求;
Ⅳ.船員的身體狀況完全符合STCW公約的要求。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
對于全船裝箱數少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
商品標志不得用()填寫。
下列()不屬于船舶通風方式。
甲板裝箱數的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般,甲板裝箱數應占全船裝箱數的()。
污水井與污水溝屬于()管系。
內河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
()不屬于艙底水管系。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設備進行排水。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
船舶通風管系主要對()艙室通風。