A.2
B.3
C.5
D.8
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A.150／600
B.163／600
C.150／1200
D.163／1300
A.1990／2000
B.1995／2000
C.1995／2010
D.1990／2010
下列有關(guān)1990年美國(guó)油污法的特點(diǎn)，敘述正確的是（）。
①加強(qiáng)美國(guó)水域監(jiān)督，在海岸警衛(wèi)中設(shè)立油污應(yīng)急處理隊(duì)；
②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高；
③盡可能使船舶所有人無(wú)權(quán)享受責(zé)任限制；
④改進(jìn)船舶結(jié)構(gòu)，要求進(jìn)入美國(guó)的液貨船為雙層殼船。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
A.正確的商業(yè)名稱(chēng)或?qū)W名
B.正確的名稱(chēng)
C.正確的學(xué)名
D.A、B、C均可
根據(jù)《MARP0L73/78》附則Ⅲ的要求，下列敘述正確的是（）。
①附則Ⅱ適用于包裝或集裝箱運(yùn)有害物質(zhì)的船舶；
②裝有有害物質(zhì)的包裝或集裝箱上必須耐久地標(biāo)以改物質(zhì)的商業(yè)名稱(chēng)；
③裝有有害物質(zhì)的船舶應(yīng)持有一份列明有害物質(zhì)及其位置的清單或艙單；
④有害物質(zhì)應(yīng)妥
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
最新試題
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法包括（）
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。