根據(jù)IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,對船舶的操作性要求包括().
①檢查機(jī)器處所的油類和含油混合物;
②液貨船貨艙的裝卸和洗艙程序;
③包裝類危險貨物的裝運(yùn)是否符合規(guī)定;
④最低配員和適任證書情況。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
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按照IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,對船舶的操作性要求包括()。
①進(jìn)行消防和棄船演習(xí);
②對駕駛臺的設(shè)備的實際操作能力;
③檢查關(guān)鍵船員間能否進(jìn)行語言交流;
④對機(jī)器設(shè)備的實際操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,“明顯理由”包括()。
①缺少公約要求的主要設(shè)備;
②一個或幾個證書明顯無效;
③沒有各種日志,手冊或其他要求的文件;
④船員總數(shù)超過最低配員的要求。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國監(jiān)督程序的要求,確認(rèn)“低標(biāo)準(zhǔn)船舶”包括()。
①船舶或其設(shè)備因維護(hù)不良而存在實質(zhì)性損蝕;
②設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求;
③船員對其職責(zé)有關(guān)的設(shè)備的操作不熟悉或不熟練;
④持證船員配備低于安全配員要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.缺少公約要求的主要設(shè)備或裝置
B.設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求
C.船齡長
D.船員配備低于安全配置員要求
按照IM0港口國監(jiān)督程序的要求,確認(rèn)“低標(biāo)準(zhǔn)船舶”考慮的因素包括()。
①缺少公約要求的主要設(shè)備或裝置;
②設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求;
③船齡長;
④船員配備低于安全配員要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
商品標(biāo)志不得用()填寫。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。