A.托運(yùn)單
B.裝貨清單
C.收貨單
D.裝貨單
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A.提單
B.裝貨單
C.收貨單
D.托運(yùn)單
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
A.救助人無(wú)權(quán)獲得任何費(fèi)用
B.可獲得特別補(bǔ)償
C.可獲得救助報(bào)酬
D.以上都不對(duì)
A.對(duì)救助發(fā)生的水域做出了規(guī)定
B.對(duì)構(gòu)成少經(jīng)上救助的條件做出了規(guī)定
C.對(duì)被救助人支付報(bào)酬后向保險(xiǎn)人的賠償做出規(guī)定
D.以上都沒有規(guī)定
A.《1910年救助公約》
B.《1910年統(tǒng)一船舶碰撞某些法律規(guī)定的國(guó)際公約》
C.《1989年國(guó)際救助公約》
D.《1969年油污損害民事責(zé)任公約》
最新試題
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
污水井與污水溝屬于（）管系。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。