A.承載
B.載荷
C.速度
D.強(qiáng)度
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A.整體
B.幾何
C.強(qiáng)度
D.硬度
A.0.1mm
B.0.01ram
C.0.001mm
D.0.3mm
E.0.03mm
F.0.003mm
A.25
B.45
C.GCrl5
D.T7A
E.65Mn
A.主軸軸頸的幾何形狀誤差
B.主軸工作軸頸誤差
C.軸承結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的隨機(jī)運(yùn)動(dòng)
D.軸承裝配軸頸的形位誤差
E.載荷不穩(wěn)定
A.主軸軸頸的幾何形狀誤差
B.軸承結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的隨機(jī)運(yùn)動(dòng)
C.主軸工作軸頸誤差
D.軸承裝配軸頸的形位誤差
E.受載后不變的撓度和位移
F.載荷不穩(wěn)定
最新試題
透平發(fā)電機(jī)組維修過(guò)程中專用工具的檢查,預(yù)防控制措施有()
進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽膨脹到某一壓力后,被全部抽出送往鍋爐的再熱器再次加熱,再返回汽輪機(jī)做功,這種汽輪機(jī)是調(diào)節(jié)抽氣式汽輪機(jī)。()
簡(jiǎn)易診斷是靠人的感官功能(視、聽(tīng)、觸、嗅等)或再借助一些簡(jiǎn)單儀器、常用工、量具對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和判斷的過(guò)程。()
液壓系統(tǒng)發(fā)生“爬行”現(xiàn)象排除方法正確的是()
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)其壓縮過(guò)程為等容壓縮,功率消耗比活塞式壓縮機(jī)增加很多,壓力比越高,越不經(jīng)濟(jì),只適用于低壓縮比范圍。()
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在零件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮加工的()
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