A.班輪運(yùn)輸
B.航次租船運(yùn)輸
C.定期租船運(yùn)輸
D.A+B
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A.班輪運(yùn)輸
B.航次租船運(yùn)輸
C.定期租船運(yùn)輸
D.A+B
A.必須等托運(yùn)人貨物裝上船后才能開航
B.按規(guī)定開航,并可請求虧艙費(fèi)
C.必須征得托運(yùn)人同意后才能開航
D.按規(guī)定開航,但需賠償托運(yùn)人的損失
A.船舶所有人
B.船舶出租人
C.與貨主簽訂運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人
D.以上都不對
A.倒簽/預(yù)借
B.指示/空白
C.班輪運(yùn)輸下簽發(fā)的/航次租船合同下簽發(fā)的
D.以上都可以
A.指船舶按規(guī)定的時間,在一定的航線上,以既定的掛港順序從事的貨物運(yùn)輸
B.船舶有確定的航線船期,但船到港和離港時間有一定伸縮性,且中途靠港口也可能增減的船舶運(yùn)輸
C.A、B
D.A不對,B對
最新試題
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
()不屬于艙底水管系。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),定點(diǎn)定位時,工作狀態(tài)置于()。
使用甚高頻注意事項有()
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。