A.貨物權(quán)
B.賠償請求權(quán)
C.A+B
D.A和B均不是
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A.價(jià)格條件
B.租船合同
C.裝卸條款
D.運(yùn)輸契約
A.運(yùn)輸契約
B.貿(mào)易協(xié)議
C.B/L條款
D.租船合同
A.班輪運(yùn)輸
B.航次租船運(yùn)輸
C.定期租船運(yùn)輸
D.A+B
A.班輪運(yùn)輸
B.航次租船運(yùn)輸
C.定期租船運(yùn)輸
D.A+B
A.必須等托運(yùn)人貨物裝上船后才能開航
B.按規(guī)定開航，并可請求虧艙費(fèi)
C.必須征得托運(yùn)人同意后才能開航
D.按規(guī)定開航，但需賠償托運(yùn)人的損失
最新試題
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
污水井與污水溝屬于（）管系。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）