單項(xiàng)選擇題B/L通?？梢赃M(jìn)行流通（）.
A.已裝船
B.轉(zhuǎn)船
C.指示
D.A+B+C
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1.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)輸中船長或船舶代理人簽發(fā)的B/L規(guī)定了（）.
A.調(diào)整雙方關(guān)系所適用的法律
B.船、貨雙方之間的權(quán)利和義務(wù)
C.A+B
D.A和B均不是
2.單項(xiàng)選擇題B/L上做了下列批注，在法律上有效的有（）.
A.記載了件數(shù)，加批了“重量不知”
B.記載貨物包裝表面淺露，貨物有損，加批了“質(zhì)量不知”
C.A+B
D.A和B都無效
3.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸過程中，貨物遭受滅失時，在通常情況下，收貨人根據(jù)B/L有（）.
A.貨物權(quán)
B.賠償請求權(quán)
C.A+B
D.A和B均不是
4.單項(xiàng)選擇題B/L有三種功能，即：貨物收據(jù)的性質(zhì)，物權(quán)憑證的性質(zhì)和的性質(zhì)（）.
A.價格條件
B.租船合同
C.裝卸條款
D.運(yùn)輸契約
5.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方處理運(yùn)輸中有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)是（）.
A.運(yùn)輸契約
B.貿(mào)易協(xié)議
C.B/L條款
D.租船合同
最新試題
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
日用水管系主要用于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
題型：單項(xiàng)選擇題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
題型：單項(xiàng)選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
題型：單項(xiàng)選擇題