單項(xiàng)選擇題根據(jù)目前海上件雜貨運(yùn)輸?shù)膶?shí)際，“喜瑪拉雅條款”本無存在的必要，但在承運(yùn)人簽發(fā)的提單中，經(jīng)常還有該條款，那么加入該條款的目的是（）.

A.對承運(yùn)人的雇傭人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)所造成的損害，有權(quán)援引賦予承運(yùn)人的抗辯權(quán)
B.對承運(yùn)人的獨(dú)立合同人所造成的損害有權(quán)援引賦予承運(yùn)人的譏辯權(quán)
C.是為了擴(kuò)大承運(yùn)人免責(zé)的范圍
D.是為了擴(kuò)大承運(yùn)人承擔(dān)的義務(wù)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題B/L上載有首要條款，其作用是（）.

A.業(yè)務(wù)上的需要
B.強(qiáng)調(diào)某條款的重要性
C.擴(kuò)大《海牙規(guī)則》的適用范圍
D.注明B/L的份數(shù)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)B/L的內(nèi)容與信用證有關(guān)規(guī)定不一致，托運(yùn)人提出更換提單要求時(shí)，承運(yùn)人或船方應(yīng)按下列處理（）.

A.若托運(yùn)人在裝貨前提出，應(yīng)拒絕
B.若托運(yùn)人在裝貨后提出，應(yīng)拒絕
C.原則上可更換，但如托運(yùn)人更改B/L的要求是在B/L簽發(fā)之后提出的，承運(yùn)人可要求托運(yùn)人提供擔(dān)保
D.B或D

3.單項(xiàng)選擇題船舶裝運(yùn)貴重貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)封條破裂、脫落情況，而拒裝或換貨已來不及，則可由發(fā)貨人當(dāng)眾開箱重裝加封嚴(yán)實(shí)后裝船，此時(shí)船方應(yīng)按下列批注（）.

A.箱已封妥，船方不負(fù)內(nèi)容之責(zé)
B.封條破裂后重封，船方不負(fù)內(nèi)容短少責(zé)任
C.封條破裂裝船后重封，船方不負(fù)內(nèi)容短少之責(zé)
D.B或C

4.單項(xiàng)選擇題一般情況下，承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)B/L后，證明了（）.

A.承運(yùn)人與托運(yùn)人之間存在運(yùn)輸合同
B.承運(yùn)人接到了B/L上所載的貨物
C.雙方都決心履行合同及B/L上的義務(wù)
D.以上都對

5.單項(xiàng)選擇題某船由于冷藏艙內(nèi)的橡皮連接器有裂口而造成艙內(nèi)部分凍肉受損，如該船在裝港時(shí)已經(jīng)對冷藏設(shè)備做了正規(guī)的壓力試驗(yàn)對此承運(yùn)人（）.

A.沒有盡到謹(jǐn)慎處理之責(zé)
B.沒盡到管理船舶之責(zé)
C.沒盡到管理貨物之責(zé)
D.已盡到謹(jǐn)慎處理之責(zé)