A.保證只能向承運(yùn)人
B.可以向承運(yùn)人或分立合同人
C.可向承運(yùn)人、分立合同人、承運(yùn)人的受雇人員
D.以上說法均不正確
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A.根據(jù)雙方約定的
B.根據(jù)我國(guó)
C.適用第三方國(guó)家
D.A+B+C
A.多種運(yùn)輸方式
B.單一方式
C.A+B
D.A、B均不正確
A.任何集裝箱
B.拖車
C.托盤
D.A+B+C
A.不能/不負(fù)
B.可/不負(fù)
C.應(yīng)/至少承擔(dān)50%的
D.應(yīng)/對(duì)超過責(zé)任限制的部分承擔(dān)
A.承運(yùn)人承擔(dān)全部賠償責(zé)任，且不能享受規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制的權(quán)利
B.承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，但可享受規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制的權(quán)利
C.承擔(dān)賠償責(zé)任，但對(duì)是否可享受規(guī)則規(guī)定的責(zé)任限制的權(quán)利無規(guī)定
D.按貨物價(jià)值的一定比例承擔(dān)賠償責(zé)任
最新試題
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
日用水管系主要用于（）
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。