A.提單上未載明由收貨人支付運費的數(shù)額
B.未以除提單以外的其他方式表明運費由收貨人支付
C.在提單或以其他表明的由收貨支付的運費中,未表明由收貨人支付裝貨港口發(fā)生的滯期費
D.以上都是
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A.可以根據(jù)托運人的申報簽發(fā)提單
B.應(yīng)不簽發(fā)提單,并要求托運人解決有關(guān)疑點
C.在提單中做出保留,說明這些不符之處、懷疑的根據(jù)或無合理的核對手段等
D.可在提單上對上述內(nèi)容不做作任何批注
A.只在承運人人與托運人之間有效,在承運人和善意第三方收貨人之間無效
B.只在承運人和善意第三方收貨人之間有效,在承運人和托運人之間無效
C.在在善意第三方收貨人和托運人之間都有效
D.只在善意第三方收貨人之間都有效
A.在港口國管理中,國為船舶存在缺陷被扣留造成貨損時
B.為了解決民事糾紛,依債權(quán)人申請法院扣船時
C.兩國關(guān)系惡化政府下令扣押對方在港船時
D.以上都是
A.100英鎊
B.10000金法郎
C.700元人民幣
D.666.67SDR
A.《1924年海牙規(guī)則》
B.我國《海商法》
C.《1978年漢堡規(guī)則》規(guī)定
D.《1968年威斯比規(guī)則》規(guī)定
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
下列()不屬于船舶通風方式。
污水井與污水溝屬于()管系。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
船舶通風管系主要對()艙室通風。