單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，對(duì)由于一船操縱不當(dāng)，雖兩船無(wú)接觸，但導(dǎo)致了他船或船上人或物的損害，適用船舶碰撞的規(guī)定。這表明（）.
A.該情況屬于船舶碰撞
B.該情況不屬于船舶碰撞
C.該情況滿(mǎn)足船舶碰撞的條件
D.以上說(shuō)法均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，船舶碰撞應(yīng)滿(mǎn)足（）。①發(fā)生在船舶之間；②有接觸；③有損害發(fā)生。
A.①
B.②
C.①②
D.①-③
2.單項(xiàng)選擇題在海上拖帶中，負(fù)責(zé)拖航作業(yè)指揮的是（）.
A.被拖方
B.承拖方
C.承運(yùn)人
D.承租人
3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)《海商法》中所指的海上拖帶是指（）.
A.國(guó)際海上拖帶
B.港區(qū)水域內(nèi)的拖帶
C.海上拖帶
D.以上都是
4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)《海商法》規(guī)定在海上拖航過(guò)程中，對(duì)于承托方或者被拖方造成的損失，由過(guò)失一方造成由其負(fù)賠償責(zé)任，由雙方過(guò)失造成的，各方按過(guò)失程度比例負(fù)賠償責(zé)任的規(guī)定是（）.
A.強(qiáng)制性的
B.任意性的
C.既不是強(qiáng)制性的，也非任意性的
D.以上都不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)《海商法》規(guī)定，在海上拖航過(guò)程中，由于承拖方或者被拖方的過(guò)失，造成第三方人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)（）.
A.雙方對(duì)第三方負(fù)連帶責(zé)任
B.對(duì)第三方的人身傷亡負(fù)連帶責(zé)任，對(duì)財(cái)產(chǎn)損失不負(fù)連帶責(zé)任
C.雙方對(duì)第三方任何損失均不負(fù)連帶責(zé)任
D.以上都不對(duì)
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應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
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在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
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全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
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船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
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日用水管系主要用于（）
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