單項選擇題《1974年少經(jīng)上旅客及其行李運輸雅典公約》所適用的“國際旅客運輸”是指（）.

A.合同規(guī)定的起運港與目的港位于不同的國家
B.雖起運港和目的港位于同一國家，但中途港位于不同的國家
C.起運港、目的港、中人途港分別位于不同的國家
D.A和B正確


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題根據(jù)《1974年海上旅客及其行李運輸雅典公約》規(guī)定，若承運人證明，旅客的行李損害是由于旅客本身的原因所致，則（）.

A.承運人不負賠償責任
B.承運人是否承擔賠償責任由法院依法確定
C.承運人負賠償責任
D.承運人和旅客各負一半的責任

2.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，對海上旅客承運人實行一定范圍內(nèi)的推定過失責任制，該種制度（）.

A.加重了旅客證明承運人過失的舉證責任
B.加重了承運人免除賠償責任的舉證責任
C.提高了承運人賠償?shù)呢熑蜗揞~
D.使承運人對于旅客的損失負無限責任

3.單項選擇題海上旅客運輸?shù)某羞\人對旅客人身傷亡賠償?shù)呢熑卧瓌t通常是（）.

A.不完全過失責任原則
B.嚴格責任限制
C.完全過失責任，但可享受責任限制
D.完全過失責任，且不能享受責任限制

4.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，對于旅客人身傷亡的賠償，責任主體的責任限制數(shù)額按（）.

A.船舶總噸確定
B.船舶凈噸確定
C.船舶的載客定員確定
D.按船舶的公約噸確定

5.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當在旅客運輸合同中加入了“限制旅客提出賠償請求權(quán)利”的條款時（）.

A.整個旅客運輸合同無效
B.加入的條款無效
C.經(jīng)過公證后有效
D.經(jīng)過旅客同意后有效