A.從標(biāo)的損失開(kāi)始,保險(xiǎn)人享有對(duì)第三方的追償權(quán)
B.保險(xiǎn)人在任何時(shí)候均無(wú)對(duì)第三方的追償權(quán)
C.在保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人后享有對(duì)第三方的追償權(quán)
D.上述說(shuō)法均不正確
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A.由于該委付無(wú)效,因此被保險(xiǎn)人無(wú)權(quán)要求保險(xiǎn)人按實(shí)際全損賠償
B.該委付是正當(dāng)?shù)?,保險(xiǎn)人應(yīng)按實(shí)際全損賠償,并將殘骸所得償還被保險(xiǎn)人
C.由于被保險(xiǎn)人的要求是不合法的,因此保險(xiǎn)人可解除合同
D.該委付是合法的,但被保險(xiǎn)人無(wú)權(quán)要求保險(xiǎn)人按實(shí)際全損賠償
A.權(quán)利和義務(wù)仍歸被
B.權(quán)利歸保險(xiǎn)人,但義務(wù)歸被
C.權(quán)利和義務(wù)均歸
D.義務(wù)歸保險(xiǎn)人,但權(quán)利歸被
A.應(yīng)向保險(xiǎn)發(fā)出賠償通知
B.應(yīng)向保險(xiǎn)人委付船舶
C.應(yīng)處理船舶的殘骸并將所得交付保險(xiǎn)人
D.應(yīng)通過(guò)司法程序起訴責(zé)任保險(xiǎn)人
A.船舶失蹤
B.認(rèn)為實(shí)際全損已不可避免
C.為避免實(shí)際全損所需的修理費(fèi)超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值
D.以上都是推定全損
A.①-③
B.①
C.①②
D.③
最新試題
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()