單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國法律規(guī)定，涉外仲裁機(jī)構(gòu)對涉外海事案件做出的裁決一般是（）.
A.終局栽決
B.非終局裁決
C.部分終局裁決，部分非終局裁決
D.無規(guī)定
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1.單項(xiàng)選擇題在我國對于海事仲庭做出的終局仲裁，若一方當(dāng)事人逾期不執(zhí)行時，另一方當(dāng)事人（）.
A.向有管轄權(quán)的法院申請執(zhí)行
B.可自行強(qiáng)制執(zhí)行
C.向仲裁機(jī)構(gòu)申請執(zhí)行
D.以上三者均可
2.單項(xiàng)選擇題我國海事仲裁的一般程序是（）。①仲裁申請；②仲裁庭的組成；③仲裁審理；④仲裁庭對爭議調(diào)查。
A.①-④
B.①-③
C.②-④
D.①③④
3.單項(xiàng)選擇題在解決海事爭議的主要途徑中，以雙方當(dāng)事人共同申請，第三方參與爭議解決的方式是（）.
A.調(diào)解
B.和解
C.訴訟
D.以上都是
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國的現(xiàn)狀，海事爭議解決的主要途徑有（）.
A.仲裁
B.訴訟
C.調(diào)解
D.以上都是
5.單項(xiàng)選擇題海事爭議的解決途徑主要有（）.
A.和解
B.調(diào)解
C.海事訴訟
D.以上都是
最新試題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
題型：單項(xiàng)選擇題
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
題型：單項(xiàng)選擇題
污水井與污水溝屬于（）管系。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
題型：單項(xiàng)選擇題