A.內(nèi)水
B.領(lǐng)海
C.專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)
D.A和B
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A.低度危險(xiǎn)性的貨物
B.高底危險(xiǎn)性的貨物
C.中度危險(xiǎn)性的貨物
D.以上皆可
A.由承運(yùn)人負(fù)責(zé)
B.由收貨人負(fù)責(zé)
C.由托運(yùn)人負(fù)責(zé)
D.由承運(yùn)人與收貨人協(xié)商解決
A.收貨人不明
B.收貨人無(wú)正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物
C.收貨人死亡未確定繼承人
D.以上都對(duì)
A.10
B.12
C.24
D.36
A.貨損由托運(yùn)人自行承擔(dān)
B.托運(yùn)人對(duì)貨損只能向承運(yùn)人追償
C.托運(yùn)人對(duì)貨損只能向修船人追償
D.托運(yùn)人對(duì)貨損只能向保險(xiǎn)公司追償
最新試題
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
()不屬于艙底水管系。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。