A.在地理上處于兩塊陸地之間
B.是天然形成的水道
C.兩端與海洋相連接
D.以上都是
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A.防止在其領(lǐng)土或領(lǐng)海違反關(guān)稅,財政,移民
B.懲罰在其領(lǐng)土或領(lǐng)海內(nèi)違反關(guān)稅,財政,移民
C.防止在其領(lǐng)土或領(lǐng)海內(nèi)違反有關(guān)衛(wèi)生規(guī)章及懲罰相應(yīng)的違法行為
D.以上都是
A.3
B.12
C.24
D.200
A.正常基線
B.直線基線
C.混合基線
D.折線基線
A.一個國家的內(nèi)水
B.一國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)以內(nèi)向岸的全部水域
C.一國領(lǐng)?;€內(nèi)側(cè)的全部海域
D.以上均不正確
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.②③
最新試題
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
使用甚高頻注意事項有()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
商品標(biāo)志不得用()填寫。