A.“到岸價(jià)格”附加班輪條款
B.“離岸價(jià)格”附加班輪條款
C.班輪運(yùn)輸條款
D.離岸價(jià)格附加賣方負(fù)責(zé)裝船、平艙費(fèi)用
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A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①④
A.運(yùn)輸合同中相應(yīng)條款與價(jià)格條件的關(guān)系
B.買賣雙方的責(zé)任關(guān)系
C.買賣雙方的費(fèi)用負(fù)擔(dān)
D.買賣雙方對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)
A.LINERTERMS
B.BERTHTERMS
C.F0
D.無對(duì)應(yīng)的裝卸費(fèi)條款
A.F0BBerthTerms
B.F0BST
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.①-④
B.①②
C.③④
D.④
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商品標(biāo)志不得用（）填寫。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
污水井與污水溝屬于（）管系。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
（）不屬于艙底水管系。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）