A.在轉心處的值最大
B.在重心處的值最大
C.在轉心處的值最小
D.在船尾處的值最小
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A.船首處旋回軌跡的切線與船舶首尾線之間的夾角
B.重心處旋回軌跡的切線與船舶首尾線之間的夾角
C.船尾處旋回軌跡的切線與船舶首尾線之間的夾角
D.轉心處旋回軌跡的切線與船舶首尾線之間的夾角
A.當轉向角達到約1°左右時，反移量最大
B.當轉向角達到約1個羅經(jīng)點左右時，反移量最大
C.當轉向角達到約2個羅經(jīng)點左右時，反移量最大
D.當轉向角達到約3個羅經(jīng)點左右時，反移量最大
A.約為船長的1％左右
B.約為船長的3％左右
C.約為船長的5％左右
D.約為船長的7％左右
A.自操舵起，其重心向轉舵相反一側在原航向上的橫向移動距離
B.自操舵起，其船尾向轉舵相反一側在原航向上的橫向移動距離
C.自操舵起，其重心向轉舵一側在原航向上的橫向移動距離
D.自操舵起，其船尾向轉舵一側在原航向上的橫向移動距離
A.自操舵起，至航向改變90°時，其重心在原航向上的橫向移動距離
B.自操舵起，至航向改變180°時，其重心在原航向上的橫向移動距離
C.自操舵起，至角速度達到最大時，旋回圈的直徑
D.自操舵起，至角速度達到常量時，旋回圈的直徑
最新試題
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
并靠他船時，兩船不應有（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質量。
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確？（）